2014年12月

上から目線のいやな日本人より大好きな韓国人へ

時折、時折であるが、
韓国と日本のメディア関係者が、日韓のこの異常な状況を話し合う場面に登場し、
互いに、韓国の日の丸を焼くような異常なデモも、日本の『ヘイトスピーチ』デモも、
どちらも、その国の極々一部の人たちだけで行われているのであって、

殆どの韓国人も殆どの日本人も、
「そんなに相手のことを嫌っているわけではない。仲良くしようよ」

てな話の流れになり、うっかり「そうだよねえ~」なんて言いそうになる。

私でさえそうなりそうになるのだから(エヘン)、
きっと多くの日本人が、「仲良きことは良きこと哉」なんて勘違いしてると思う。

ダガ、だまされちゃあいけない!

もし、多くの韓国人が、
特別に日本人を嫌っていないのなら

〇外交の挨拶代わりに「日本は韓国人を性奴隷にした」という、無学な女性を大統領に選ぶわけがない。
〇治外法権の日本大使館の前に、センスのかけらもない「うんこ色」の像を立てることを許すはずがない。
〇日本人として一緒に戦争を戦って、一緒に負けたのに「自分たちだけは戦勝国」などというはずがない。

騙されて馬鹿を見るのは宮澤喜一、河野洋平らのオツム(オムツではない)レベルのお方々で充分。
一般国民は、賢明に「嘘をつくな」と一喝しなければ、奴らはさらに図に乗る。

法律もまともに運用もできず、
他国文化を朝鮮発祥と言いつのり、
学校では捏造歴史と憎しみを教え、
歴代大統領が必ず次期大統領の手によって死ぬか投獄される。

こんな卑しい国は世界のどこを探しても韓国以外にない。


だから、日本国民と仲良くしたかったら、
韓国人が自国で行われていることを世界標準にすることです。

日本人の中にも嫌な奴はいる。
だから韓国人の中にもいい奴はいるだろう。
そういう人たちが声を挙げて、まともな韓国を創ることです。
(上から目線のイヤな日本人より一言)



燃料電池車『ミライ』の未来

燃料電池車『ミライ』の予約台数が1000台を突破したというニュース。

水素を燃料とする『燃料電池車』より、バッテリーを充電する『電気自動車』の方が有利じゃないかと思っていたので、なぜトヨタやホンダが燃料電池車に拘るのかわからなかった。

で調べてみたら、燃料電池車のメリットもいくつかあることが分かった。

1)電機は発電して創るしかないが、水素は様々な方法で生成可能であること。
  例えば工場で副次的に生産される場合などもある。
2)電気の場合は発電に要する熱効率が悪い。水素の方が効率よく生成できる。
3)電気はどうしても送電ロス生じる。水素は発電時に熱を発しその熱を使える。

など、単なる電気自動車より、将来的に様々な可能性があるらしいことが分かった。

そうか、燃料電池車も捨てたものじゃない。
『ミライ』の未来は明るい!ということか・・・・

となると、問題は、

日本の『国際標準獲得力』になる。
これまでもこの点で出し抜かれた。

頑張れニッポン!
国産ジェット機!
燃料電池車!
高級魚完全養殖!

アベノミクスを推し進めましょう!



親日派『安重根』を国家の英雄とたてまつる韓国の無知

サッカー会場で垂れ幕を掲げ、軍の潜水艦に名前をつけたりと、
韓国が『反日の旗印』にしている『安重根』だが、
彼が明治天皇に心酔していたことを韓国では誰も知らないのでしょうかね?

そもそも彼が伊藤博文を暗殺した理由が、

『伊藤博文が天皇の御心を無視している』

ですよ・・・・・・・

韓国は歴史を捏造するあまり、この恥ずべき行為にも気が付かなくなってしまっている。

で、提案ですが、次回の韓国戦では、
日本チームも安重根の写真を
大々的に掲げたらどうでしょうか?

韓国人は驚くだろうなあ。
そして必死で勉強しなおすかな??
しないだろうねぇ。
学ぶ気があればこんなバカなことしてない!



選挙が変わった?いやメディアが、時代が変わった!

今回の選挙では、明らかに、選挙を左右する大きな要因の一つが変わった。

それは、新聞各社の影響力が格段に落ちたことである。
いや新聞だけではないのかもしれない。全てのメディアといっていいかも知れない。

序盤に新聞各紙は「圧倒的な自民党優勢」を報じた。
与党の政策「特定秘密保護法」をしつこく批判した。

いつもの手であるが、このような報道に、
これまでなら、バランスを求める国民は野党支援に回る人が増えたものである。

ところが今回は、新聞各紙が笛を吹けども国民は踊らず。
もう終盤だが、自民党・安倍政権支持が揺らぐことがない。

これは明らかに『朝日新聞効果』である。
『戦後日本の良識』を気取ってきた朝日新聞は、一部で強烈な『反日非難』を受けながらも、
『見てくれ左翼陣営』と、そしてほぼ層が重なるのだが『似非人権派』に支持され、
日本の『クオリティーペーパー』を自任してきた。

その『クオリティーペーパー』が主導してきたのが、
『軍による南京非戦闘員大虐殺』と『軍による従軍慰安婦の強制』である。

ところが朝日新聞社は、そのうちの『従軍慰安婦』の根拠として、『ノンフィクション』と主張してきた吉田清治の著書を『フィクション』であると認めたのである。

朝日の嘘を知っている者は狂喜した。
朝日の嘘を知らなかった者は驚愕した。

この朝日新聞の行動の真意はいまだはっきりしていない。

だが、これほど長年にわたり、
中核メディアである新聞社が日本国民を欺き続けてきた事実は、
その権威を失墜させるに十分であった。

新聞社の影響力は格段に落ちた。
従来メディアへの信頼も大きく失われた。
本格的ネット選挙の幕開けかもしれない。

明後日の衆院選の結果に注目しよう。



エアバッグによるホンダリコール 繰り返される日本車叩き

タカタ製エアバグの作動時に、金属片が飛び出して乗員を傷つけるというクレームで、全世界で日本車が叩かれています。
米国のメディアは、ホンダがエアバッグの不備を知りながら正確な情報を消費者に伝えなかったと、日本車メーカーを一方的に断罪するものですが、以前起きた『トヨタ自動車のブレーキリコール』とそっくりな様相を呈しています。

トヨタの場合は、最終的にトヨタには責任はなかった!
にも拘わらず、一時は米国全土で「いったいどこまでトヨタを貶めれば気が済むのだ」と不快になるほどの狂騒ぶり。ついには米国民から「トヨタは真面目な企業だ!」と怒りの声が上がるまで続いた。

あのトヨタのリコール問題に火をつけたのは韓国系米国人たちでした。

今回のタカタ製エアバッグは、車の死亡事故を検証した時に、「死体の状況からエアバックから金属片が飛び出して傷つけたのだろう」という推測にすぎません。
その他全米で4件の死亡事故があったと応じられていますが、その詳細はネットで調べる範囲では見つけることができませんでした。

今、エアバッグの不具合の問題というより、もうすでにそのような客観的事実の問題を通り越して
「事故対応が遅い」「秘密を隠していた」という報道ばかりです。

トヨタのリコール問題の時とそっくり同じです

非常に難しい問題ですが、米マスコミは、何故日本車の時だけこのように煽動的な報道を繰り返すのでしょうか?

なんとも残念だったのが、『無罪』であったトヨタが、嘘の情報を繰り返し報じた米マスコミを訴えなかったことです。
もしトヨタが、あの時米マスコミを訴えていたら、今回の事件で米マスコミはもう少し別な反応と姿勢を示したことでしょう。

今回のリコールは、ホンダ以外のメーカーもタカタのエアバッグを使用しているにもかかわらず、責められているのはホンダばかり。

タカタは「事故の原因究明が先だ」と当たり前の主張をしましたが、米マスコミはこの当然の主張に聞く耳は持ちません。

この事故が、米国以外で発生しないのはなぜでしょうか?
タカタ製エアバッグによるその他の死亡事故の詳細が出ないのはなぜでしょうか?

アジア大会で「カメラを盗った」と疑われた冨田選手の事件で、証拠のビデオ映像が一考に提出されないのと同じような違和感を感じます。

米国だけでしか問題になっていることを米国人は不思議に思わないのでしょうか?

(ホンダは、今年7月インドネシアでも1件発生したと発表したが、それでもなお、世界のシェア20%をしめるエアバッグの事故がなぜホンダ車でしか起きないのか?なぞは多い)
((トヨタのリコール問題の時、トヨタの欠陥を主張したのは韓国系米国人がほとんどでした)



もう無茶苦茶 韓国政界とメディア さらに米国議会

「パククネの黒幕といわれるチョン・ユンフェ氏が、政府人事に介入し複数の高官と密会している」
この大統領府の内部文書が報道された問題で、

聯合ニュースは9日、国税庁の元幹部が
「密会情報を同席者から聞いたかのように偽って文書作成者の警察官に伝えた」
と、検察に供述したと報じた。

なんとも始末に悪い人たちだ。

今回の国税庁元幹部の証言は、漏れた内部文書の内容は、自分が故意に流した偽情報で、
朴大統領の言うように、「文書は本物だが内容は事実ではない」というのが真相であるというもの。

パククネ大統領の言葉を裏付ける証拠として出されたものだが、
誰が考えても、一体何のためにこんなことをしなければならないのか首をかしげる。

へたくそな三文芝居は見え見え
大統領の飼い犬検察の苦肉の策

これほど次々とうそを重ねて、韓国人はよく人格が保てるものだ!

こんな韓国人のわいろを受け取って、

竹島は独島で歴史的にみても韓国領
慰安婦性奴隷は明らか。歴史歪める日本

こんな暴言を吐く米国議員は、今の韓国のすったもんだの騒ぎをよく見てみろ!
韓国のどこに真実がある?韓国人の言葉は君の心に響くのか?そんなに汚い票がほしいのか?金か?

恥を知れ!というのは日本人にしか通じない言葉なのか?



北海道に新幹線! エエ~!四国は?

2016年春には、北海道に新幹線が開通するらしい。
九州も走ってるし、北海道も・・・・

ええなー、四国には新幹線がない。
(いや、見れば悲しくなる玩具のような新幹線もどきは南郡で走っている)

でもいい!四国に新幹線がほしい!
駄目ならリニアでもいい!

しかし四国の場合は瀬戸内海を渡らなければならない。

橋の上を新幹線を走らせることができるのだろうか?多分無理だろう。
橋をこれ以上新設は出来ないでしょう。

となれば話簡単。海上版新幹線『ホバークラフト』で
一気に博多・大阪・名古屋・東京へ直通海上輸送路線の開通ですね。

海原翔ける、巨大ホバークラフト

で高知と長浜から大都市へ一直線。便利になるけどねえ。
但し、輸送できるのは人間だけ。大量輸送はトラック・電車・飛行機にお願いしましょう。

衆議院選挙に出馬中の議員候補の皆さん、

取り残された四国を 夜露死苦!



ピックアップ

ピックアップ記事一覧へ

セミナー紹介

イベント紹介

リンク集